在航空航天、船舶制造、風(fēng)電等制造領(lǐng)域,工件對(duì)接是裝配環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一環(huán)。以飛機(jī)制造來(lái)說(shuō),機(jī)身與機(jī)翼的對(duì)接,直接關(guān)系到飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行安全;航天火箭的液體發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,對(duì)精度的要求近乎嚴(yán)苛,稍有偏差就可能導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)失敗;船舶制造中...
中國(guó)汽車制造業(yè)是具象征性和朝氣的企業(yè)之一,是近現(xiàn)代工業(yè)中生產(chǎn)裝配線應(yīng)用最早、生產(chǎn)裝配技術(shù)最為成熟的產(chǎn)業(yè)。其運(yùn)行方式的一項(xiàng)突出特征,就是大批量生產(chǎn)。作為自動(dòng)化、智能化程度高的制造產(chǎn)業(yè)之一,汽車智能制造裝備需求量大,對(duì)智能化技術(shù)和工業(yè)要求很高。...
事實(shí)上,任何高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn),都離不開檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中,通過(guò)智能化檢測(cè)技術(shù)可以有效規(guī)避汽車生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。智能化檢測(cè)技術(shù)進(jìn)一步提升了汽車質(zhì)量檢測(cè)的效果,能夠做到實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的汽車生產(chǎn)工序質(zhì)量檢測(cè)。在汽車制造領(lǐng)...
激光跟蹤儀,是大尺寸空間坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備,已被廣泛應(yīng)用于全球各制造領(lǐng)域的測(cè)量檢測(cè)環(huán)節(jié),在靜態(tài)點(diǎn)的高精度測(cè)量、動(dòng)態(tài)軌跡的監(jiān)測(cè)、拼接對(duì)齊、裝配定位等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。傳統(tǒng)測(cè)量模式下,操作者通常手持內(nèi)置棱鏡的靶球(SMR),將激光束鎖定至靶球...
科技創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)核,尤其在全球新一代科技競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代背景下,夯實(shí)科技自立自強(qiáng)根基是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵支撐。中央在第三次集體學(xué)習(xí)中明確要打好科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國(guó)產(chǎn)化攻堅(jiān)戰(zhàn),提升國(guó)產(chǎn)化替代水平和應(yīng)用規(guī)模,爭(zhēng)取早...
對(duì)于汽車沖壓件缺陷的檢測(cè),一般用檢具、鋼直尺、塞尺及面差表等測(cè)量器具,就可以對(duì)沖壓件的料邊尺寸、型面尺寸、孔徑及孔位等進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品的數(shù)模,可確認(rèn)沖壓件的尺寸狀況。但這種人工測(cè)量如檢驗(yàn)員的測(cè)量手法、裝夾順序等人為操作會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果有一...
一、移動(dòng)橋式活動(dòng)橋式結(jié)構(gòu)為常用的三坐標(biāo)結(jié)構(gòu)。移動(dòng)橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,上下料有比較大的空間,運(yùn)動(dòng)速度快,精度高。橋架沿著兩個(gè)在水平面上相互垂直的X和Y軸的導(dǎo)槽并沿著這個(gè)兩方向移動(dòng),通過(guò)XYZ三個(gè)軸測(cè)量各種零部件及總成的各個(gè)點(diǎn)和元素...
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